ホイールがドラムに固着または融着している
1997年 シボレー1500 右のリアホイールがドラムに固着、または融着しています。 ラグナットは外せますが、ホイールは外せません。タイヤ屋さんに持って行っても取れず、おそらく誰かにトーチで焼いてもらうしかないと言われました。
これ以外の選択肢はありませんか？ ホイールを外さずにアクスルを取り外すことは可能でしょうか？ タイヤ屋さんはラグナットを外して、車で縁石を回ったり乗り越えたりして緩めようとしましたが、ダメでした。
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私の車でもしばらく前に同じような問題がありました。私が使った方法は次の通りです。ナットをすぐに緩めるが、外さない（3、4本のネジ山を残す）ことで、ホイールが外れたときに拘束されるようにする。車をジャッキアップし、スタンドでしっかりと支える。私はスペアホイールを作業する側の敷居の下に置いた。
2～3ポンドのクラブハンマーでリムを軽く叩き、12時、7時、3時、10時、5時というように、半ランダムに十字に叩きます。余裕があれば、裏からも叩いてください。これで、ホイールを固定している腐食シールが破れるはずですが、突然ずれてしまうことがあるので注意が必要です（そのため、ナットはつけたままにしておきます）。
外すと、ハブにオレンジ色の新鮮なサビがあるなど、固着していた場所の痕跡が見えるはずです。これらの部分をサンドペーパーできれいにすると、ホイールを簡単に取り付けられます。ホイールを再装着する前に、問題の再発を防ぐために相手側の表面に銅製のグリスを少し塗りますが、スタッド/ナットやブレーキの近くには塗らないでください。
トーチでドラムを熱して、緩めることができるかどうかを確認する仕事のようです。
タイヤやホイールの裏側に木片を当てて、ハンマーで叩くのもいいかもしれません。 もちろん、ジャッキスタンドや拘束具など、きちんとした安全対策をとった上で行ってください。慎重に行い、ホイールが外れてトラック自体が動く瞬間に備えてください。
ホイールとドラムの境目にPBブラスターを吹き付けてみてはいかがでしょうか。1時間ごとに（3～4回）その部分を再塗装していけば、固着しているものを突き破ってくれるに違いありません。
ただ、一晩置くことを忘れないでください。