은 Prestone"모든/모든 모델이"냉각수*정말*모든 모델과 호환?
내 자's manual 말을 사용하여 파란 냉각수 혼다:
항상 사용하여혼다의 모든 시즌 Antifreeze/Coolant 유형 2[MSDS]. 이 냉각수 사전 혼합된 가진 50% 부동액과 50%의 물. 그 이 필요하지 않습 추가 합니다. 되지 않은 경우 사용할 수 있도 사용 또는 주요 브랜드 non-규산염 냉각수로 임시 교체입니다. 는지 확인 그것은 고품질의 냉각수 추천한 알루미늄 엔진이 있습니다. 그러나,계속 사용의 모든 비 Honda 발생할 수 있습 냉각수 부식을 일으키는 냉각 시스템 오작동이나 실패합니다. 가 냉각 시스템을 플러시 및 다시 채워진과 부동액의 혼다/ 냉각수는 가능한 한 빨리.
다른 한편으로,Prestone 주장을 자신의 녹색 냉각수에 무해:
Prestone®수명 연장 Antifreeze/Coolant과 호환되는 모든 antifreeze/coolant–에 관계없이의 색에 사용하기 위해 모든 모델은 자동차의 가벼운 듀티 트럭. 이 특허를 받은 공식이 제공 높은 수준의 성능과 내구성이 균형 잡힌 보호에 대하여 극한 온도와 녹 부식 모두의 냉각 시스템에 금속을 포함하여,알루미늄 합니다.
누가 나는 믿고 있나요? 니다 정말 그 결과에 부식을 사용하는 경우보다 더 많은 일시적으로?
제공해 주십시오 신뢰할 수 있는 참조를 위해 어떠한 주장을 합니다. 인터넷은 이미 전체의 의견과 소문이 물건에 대해있는 대부분의 모순이다.
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가 있규산염antifreezes 에서 사용되는 대부분의 국내 자동차까지 최근 몇 년 동안,그리고 귀리 antifreezes 에 사용되는,일본 자동차 때문에 그들의 국내 시장을 테스트합니다. 에서 귀리 부동액의 규산염으로 대체되었습니다인산염.
국내 자동차,오늘날 사용하여 귀리,지금으로 크라이슬러 마지막으로 전환합니다. 보:
http://www.sae.org/mags/aei/mater/11284
그래서 어떤 귀리 부동액에서 작동합니다 혼다,그러나지 않't 를 사용하여 규산 부동액에서 어떤 일본인 냉각수 시스템,혼다거나지 않습니다. 증거 그것을 감소 물 펌프 수명에서 일본의 오 자동차를 가져옵니다.
Prestone 정기 또는 50/50 은 규산염 무료로 귀리 부동액. 그것을 사용하여 인산염을 바꾸 silicates.
궁극적으로 아't 컬러지 조성하는 문제입니다. 그 동안,하지만 대부분의 산업에 갔 귀리할 수 있't 가 지금까지 잘못으로 모든 브랜드 이름 off-the-shelf 냉각수. 미국과 일본은 동일한 페이지에서 2013.
또한 위의 링크에서:"염료 색상의 부동액과는 아무 상관이 부동액은 공식이나 성능이다. 크라이슬러의 G-05 포함 오렌지 염료 구별하기 위해서 노란색 염료는 부동액 이전에 사용됩니다. 다른 사용자의 G-05 는 노란색 또는 파란색 염료로 물들인 것입니다. 그러나,GM DexCool,순수한 유기농산 유형,또한 오렌지 염료 및 이의 원천이 되었습 서비스 업계의 혼란이 있습니다. 피아트의 귀리지만,다른 수식,또는 주황색 염료와 그것이 사용되었다 초기 생산에서의 다트 닷지. 새로운 크라이슬러 귀리,그러나,있을 것이다 보라색 염료."
It's 훨씬 더 많은 사용하는 것이 중요 증류 물 이상 달러 갤런당과 종종 간과되 이에 대한 논. 탭 물의 미네랄이 포함되지 않't 니다.
그래서 무엇을 제공합 Prestone 자신감을 주"모?"It 인산염을 포함하지 silicates,그래서는 안전한 사용에서 일본 자동차's 냉각 시스템입니다. 그것은 또한 사용할 수 있습니다 어떤 비-일본 차 한북미 물됩니다. 그래서 지원하기 위해 요구 Prestone 단순하게 지정하는 냉각수 사용에 북아메리카! 간단합니다. 보:
http://prestone.com/safety-tips-faqs
"일부 유럽 자동차 제조업체는 인산염-무료로 부동액에서 사용될 자신의 차량입니다. 이 문제와 관련이 매우 높은 광물의 콘텐츠 물 유럽에서...북미에서 우리가 하지 않 이 유형의 물 문제는...의 질문에 인산염은 문제가 여기에 북아메리카. Prestone®Antifreeze/Coolant 이 완전히 안전한 사용에 모두 외국 및 국내 차."
의 모든 제조 업체 추천는 자신의 유체. 모두 승리하기 때문에 엔진 가져옵"이 부식"그리고 그들은 훌륭한 훌륭한 마크업에습니다.
얼마 전에 나는 냉각 시스템 유지(호스를 교체,물 펌프,온도,온도 센서,방열기 cap)에 내 아내는's BMW330i. 는 제조사/모델로는 많이 다음과 같은 여러 고품질의 포럼으로 많은 사람들이 많이 있다. 절반은 사람들에 그 포럼은 인상을 받는 경우에는 유체지 않't BMW 에 기록할 수 있't touch the car. 다른 절반(동일하게 지식이 있고 유능한 사람들)을 사용하여 Prestone. 저는 읽지 않은 모든 포스트는 제안 Prestone 해 발생하는 모든 종류의 문제입니다.
는's what I've 에서 사용하고 나의 모든 자동차를 포함하여,BMW,그리고 내가 어떤 냉각 시스템이 문제다. 나는 판매되는 내 Integra 와 194k 및 엔진 여전히 괜찮습니다. 녹 먹고리의 몸입니다.
에서 FAQ 섹션의 Prestone 웹 사이트:
나는 결코를 찾을 수있을 어떤 경험적 증거를 지원하는 다양한 주장하여 다른 절삭유 제조 업체입니다. 내가 알기로는,그것은 존재하지 않습니다. 이 없다. 당신은 반드시 안전도 냉각수를 사용하여 브랜드 이름을 가진 당신의 차에다. 나는 자동 정비사는 35 년 이상. 옛날에 다시(실제로는 오래 전)경우 모든 차량에 사용되는 그린 에틸렌 글리콜 냉각수와의 규산염에서,그것의 모든 브랜드,거기에 매우 몇 가지 문제입니다. 부식을 일반적으로 일어났을 때 누군가 왼쪽에서 냉각수가 있는 보다 더 많은 그들이었는데,또는 탭 물 냉각 시스템입니다. 탭은 물에는 나의 지역을 로드 칼슘 염화물,그리고 부식도 때와 혼합한 적절한 절삭유를 지원합니다. 많은 사람들이 그것을 사용하면"flush"그들의 냉각 시스템,실현되지 얼마나 손상에 그들은 실제로하고있다. 면 내식가 시작되면,그것은 불가능을 제공합니다.
모든 것이 바뀌었의 출현과 함께 Dexcool(일반적으로 알 중 역학 as"deathcool"it's 성향을 파괴하는 엔진이 있습니다. 이는 귀리나기 hoat 절삭유,그리고 몇 가지 정말 불쾌한 물건입니다. 본 많은 냉각 시스템에 의해 파괴되니다. 그것은 플러그와 함께 모든 것을 갈 밀랍 물질는 나는 아무 것도 알고의 제거됩니다. 그것도 괜찮을 사용하기 위해 2 년만,GM 말한 사용할 수 있는 최대 5 년간/150,000miles. 거의 보장할 수 있는 경우에 당신이 그렇게 한다면,당신은 더욱 쉽게 확인할 수 있게 되었습니다 새로운 엔진입니다. 당긴 머리를 엔진에는 절삭유 구절 거의 완전히 연결합니다. 일반적으로 플러그의 방열기와 심각한 원인 과열되기 전에 도달하는 점이다. 하지만,나는 여러 가지로 대체하는 엔진에 의해 파괴되었다가 무료 세면용품 등이 있습니다. 나는'm 이야기에 대해 오렌지 Dexcool. 피 그것은 다음과 같습니다.
나는 보지 못했 이 문제는 다른 브랜드와의 절삭유,또는 새로운 제형의 Dexcool,이 빨간색입니다. 하지만 그것은 오렌지 물건들이 판매하는 매장에서. Don't 를 사용하여 어떤 상황에서.
Prestone 할 수 있는만큼 당신이 그것을 대체하는 모든 2 년입니다. 모든 냉각수를 교체해야는 매 2 년에 관계없이,브랜드 또는 마일리지 제한이 없습니다.
그것은 냉각수는 호환이 가능합니다. 기본적으로 이미 오래된 녹색 에틸렌 글리콜 형식으로 규산염(규산염을 유지하는 데 도움이 냉각 시스템 청소,그들은 거친,그리고 어떤 스크럽 녹 또는 부식을 떨어져 내부 절삭유 구)그들에 사용되는 냉각수 이후 모델 T. 오래된 미국 물 펌프 문제가 있었던 적이 없다. 왜 아무 생각이 없는 일본 제조업체 승't build 물 펌프와 호환됩니다. 문제가 발생할 때 당신은 혼합 규산 유형 냉각수와 함께 귀리나기 hoat 유형 냉각수. 그것은 응고와 마개하는 것입니다.
I don't 알고 있는 경우 그것은 동일한 상태에서,하지만 여기에있는 두 개의 완전히 호환되지 않는 형식의 냉각수-귀리(일반적으로 적색)하고 멕(일반적으로 파란색). 를 사용하여 잘못된 종류를 일으킬 수 있는 부식 문제점 및 누수(특히 사용하여 귀리 자동차에서 설계한 멕)및 혼합 두 가지 결과에 오히려 불쾌한지요. 그러나,대부분의 자동차에 과거 십년간 또는 그렇게 사용하고 있 귀리.
수't 따라서 볼 수 있는 방법을 판매 냉각수 주장하는 모든 자동차,없는 한 것이 다른가?
다른 것을 조심하는 자동차의 경우 아직도 보증에 따라,그들은 거부할 수 있습을 지불하는 경우에 당신이 누출을 사용하고 있는 승인되는 유체에서 주차.
나 개인적으로 사용하는 경향이 어느 브랜드 로컬 모터 요소는 주식에서 시간에,하지만 항상 있는지 확인 그것은 유형-그러나 나의 모든 자동차는 상당히 오래된,그리고 앞에서 제조업체를 시작하려고 주장하는 데 사용되는 자신의 브랜드를 절삭유!
나는 내 자매는's'88 시민 120,000 마일에서는'97. 그것은 현재 383,000km 니다. 항상을 시작하고 평균 45-47mpg 고속도로에(한 시간 50 마일 여행을 작동하). 나는 그것을 유지한다. 적 러시 냉각 시스템입니다. 사용 Wal-mart 녹색 부동액. 변화 매니다. 을 포함한 원래 물 펌프,자동차가 세 가지입니다. 아무도 이제까지 유출,변경된 그들은 다른 모든 타이밍 벨트를 변경합니다. 만 사용할 증류 물. 대체 방열기기 때문에 한 번의 스트레스에 있는 균열 플라스틱 곳 중 하나 팬 슈라우드 연결. 또한 사용 월마트유 때문에 나는've 그것을 소유,변경되는 모든 3000 마일입니다. 모든 나는 확실히 말할 수는's 는 나를 위해 일했습니다.
아빠는 임대 보트와 함께 아웃보드 모터가 동안,프리믹스 50:1 일입니다. 모든 Mercurys 를 제외하고 중 하나입니다. 사용 Wal-mart 두 주기 물 냉각된 오일입니다. 코는 석유와 관련된 엔진이 실패입니다.
우리는 아무도 작동 월마트 또는에서 주식 회사입니다. 이 지점은 법인 미국 사람들로 가득하는 허위를 위해서는 제품을 판매하는(이 경우,유체)는요,아직을 수행 등급과 유사한 적은 비용이 많이 드는 선택입니다. 는 경우 Wal-mart 판매하는 제품을 발생한 오류는지 확인 뉴스? 나는've 의 들어 본 적이없는 경우,그래서 구매 가장 비싼 나는 할 수있는 거리에 있습니다.더 보기 도의 잔디 깎는 기계 잘 작동합니다.
그 주의 수식을 사용하여 포함하는 규산에서 일본 엔진,이 발생할 수 있습니다 물 펌프 씰 실패입니다. 사용은 증류된 물. 사용하지 않는"de-이온화된"물,그것은 청소이온 뒤에서 당신의 엔진을 일으키는 금속 부식입니다. 대부분의 자동차 1998 년 후에 없는 구리/납땜 라디에이터 사용할 수 있는 유기농산 기술(귀리). 자동차의 경우 보다 나는 주의,유기산을 부식시킬 수 있다 땜납.
가 1985.5 폭스바겐(VW)Vanagon 는 1.9L H4 와엔진 물개로 알려져 있는 공정한 조기에 종종과 인산염을 함유 냉각수. 부분적으로 재설계 1986 2.1L 엔진 speicifies 의 사용은 인산염뿐만 아니라 무료로 이 문제를 해결하기 위해,그러나 없었다는 명백한 배상의 이 1980-1985.5 모델입니다. 나는'm taking my 최근의 냉각 시스템에 유지 관리가 비공식적이지만 정확한 냉각 때문에 교체 바보 같은 수입된 냉각수 amortizes 을 보다 많이 저렴 head gasket 작업입니다.
결론:Prestone's 만,잘못 조언가 잘못으로운 예입니다.
당신의 일부는 정확하고 일부지 않습니다. 약간의 연구와를 찾을 것입 Prestone 은 또한 귀리 수식으로 동일 Dextron,그리고 많은 다른 사람,가장 만들에 의해 동일한 모기업에 속하는 회사입니다. 귀리의 차이를 위해 밖으로 볼 필요가,색상 중요 이상으로 제조하의 부동을 시작했 죽어가고 그들은 모든 색상을 한다.... 진짜 문제는 귀리의식을 먹는 실리콘,매우 일반적으로 사용되는 실란트에 호스,가스켓 사전 2010. 는 경우 아래로 찢어 최신 엔진에 주의할 것이 더 실리콘에도 고무 틈막이 없는 한,그 뒤뜰다. 오래된 엔진을 사용하여 실리콘 도처에,그리고 대부분의 역학입니다.
이 모든 논의하고 결정적인 방법 중 하나 또는 다른합니다.
분명히 자동차 제조업체가 거기에 인수와 다른 사람들이 있다.
는 경우 Prestone50/50 확장된 생활이 인산염 규산염,질산염과 붕산염 f ee 및 사용한 광물질을 제거된 물을 기반으로 귀리 및기 hoat technoledgy 오늘의 다이't 문제가 여기에 있는가??
대부분의 답변 여기에는 잘못된 무엇이든지 간에 당신과 당신의 냉각제 마지막 당신이 할 수 있는 일으킬 부식입니다. 모든 공식 것입니다 부식 방지입니다.
문제와 혼합 냉각제할 수 있"우"또"막"니다. 는 일이기 때문에 그들은 화학 물질 사용을 방해할 수 있습니다. 문제를 항상에 의해 발생 DEX 것들입니다. 그들은 추가로 새로운 물건 수명을 연장하기 위해(그들은 그 시작을 시장에 하나의 절삭유 세척 매 100.000km!) 가 안정제는 어떤 방해할 것입니다 당신의 냉각 라인 경우 혼합 posphate 일부 다른 종류가 있습니다.
는 경우에 당신은 방해하 라인은 적어도 걱정의 것 부식! 당신이 녹아의 엔진보다 훨씬 앞서는 것!
게만 온전한 것으로,가장 manufacuters 심지어 목록의 내용을 자신의 냉각제,하시는's 습니다. 과하지 않는다는 색입니다. 색상 아무 의미가 없습니다. 거기에 여러 가지지 않는 사람이 함께 연주와 동일 색상입니다.
예를 들어 난 그냥 구 갤런의 오토 존 또는 prestone"가 가진 모든 것"(지만 그들은 여전히 쓰기에 작은 편지 뒷면"이동하지 않는 모든 것을 설명서를 확인")는 오렌지,그냥 제 자동차 크라이슬러 몇 가지 골든 객실을 선택하는 데 도움을 줍니다. I don't 이름을 기억하고 세부 정보로 6mo 전지만,후에 작은 연구에서 밥은 기름을 사람은 포럼 내가 발견 밖으로 나가는 것을 막을 내는 시스템 경우 혼합니다.
하단 라인,당신은 위험이 있습니다. 기회 요즘은 작습니다. 매우 작습니다. 하지만 그것이's 는 여전히있다.
을 사랑한다면 자동차,쓰기 아래로 냉각수를 사용하는(상표 및 화학적 내용)만 사용하는 유형입니다. 만약 당신이 무슨 생각이 없's,거기에 넘치,새로운 하나,그리고 무엇 당신이 사용됩니다. 믿지 않습니다. 또한,구매 거부 아무것도 없는 목록이'재료'.
지금,성능을 위해,그들은 정확히 동일한 것입니다. 그래서,당신은 세척하기 전에,당신은 안전하다! 당신이 결코 손상 귀하의 자동차 당신이 사용하는 경우 단지 하나의 브랜드,어느입니다. 어떤 제조업체는 제안합니다. 사실,당신 don't 추운 기후에만 사용할 수 있습니다 증류한 물과 함께 할 수! (당신이 탑의 모든 시간의 가장으로 그것이 끓고 탈출 압력 밸브:)그렇지 않't 마다 하지만 당신은 여전히 제로 녹입니다.
지금 무엇을 할 경우에 귀하의 수준이 낮은 당신을 위로하는 데 필요한가?
지 않는 한's 보다 더 많은 갤런 당신은 그것을 결코하지 않았다 하기 전에,사용이 증류한 물. 다. 만 증류한 물. It's 가장 안전한 내기이다. 귀하의 액체 지금 50/50 냉각수와 물. 당신은 당신을 유지하는 혼합에서 30/50 을 70/50. 그래서를 추가하는 갤런 또는 이렇게 완전히 괜찮습니다!
피크'S 글로벌 수명 부동액 이동하는 방법으로 증류 물! 단지 몇 달러 더 갤런당 최신식 및 L I F E T I M E!
일생할 때까지 냉각 시스템에 대한 필요성 부품 교체 및 배수 시스템입니다.
이 최신 냉각수 버전할 수 있'T 찾을 수 있는 판매를 위한 많은 자동 저장하기 때문에 그들은 당신을 유지를 구입하 3 년~5 년 물건입니다.
나는 그것에서 주식,WALGREENS 은 그것에 50/50 합니다.
5 년 물건이 너무 유사한 공식을 DEXCOOL DEATHCOOL 내 편의 수준은 일부 사람들이보고 일부는 문제입니다.넣을 때 차량에서 수십 년 동안 이전 또는 왼쪽에는 너무 길거나 시스템에서 공기와 상호 작용하기 때문에 그것 시스템 되었다 낮습니다.
5 년 파리에 의해하고 당신의 시간 가치는 시간을 변경에 냉각수의 모든 차량은 5 년마다 그리고 만약 당신이 잊...??! 당신의 시간과 비용을 절감하고 수명이 무엇'M 하고있다. 도 마크와 페인트 펜 또는 기타 레이블 형식의 절삭유를'VE 설치된 그래서 아무도 잊을 수 없는 추가 정상으로 떨어져 다른 유형이 있습니다.
그것을 확인하고 보지 않았다.