Почему авиаперелеты между странами Южной Америки так дорого?
Я проверил цены в путешествие вокруг Южной Америки (Уругвай, Чили, Аргентина, Бразилия, Перу, Колумбия и т. д.) Но это безумно дорого, часто принимая за $500 покупать в других странах.
Например, я искал одну сторону на рейсы из Сантьяго в Рио-де-Жанейро, и в течение последующих трех месяцев, самый дешевый билет стоит $340.
Расстояние между двумя городами составляет всего 1,816 миль. Расстояние между Шанхаем и Сингапуром составляет 2,365 миль, а самый дешевый билет стоит $111. Шанхай в Париж стоит $345, но занимает 5,756 миль.
Другие города в Южной Америке следовать этой тенденции, а также, билет очень дорого по сравнению с перелета в Азии (Восточной и Юго-Восток) и Европы.
Пример (самый дешевый билет на ближайшие 3 месяца по состоянию на 2018-03-20 на рейсы в Google):
- Буэнос-Айрес в Рио-де-Жанейро: $140
- Сан-Паулу-Сантьяго: 284 $
- Сан-Паулу в Монтевидео: $232
- Лима в Богота: $303
- (Буэнос-Айрес в Мехико: $794)
Это делает вся поездка в эти в дешевые страны уже не привлекательная стоимость-мудрый, и я чувствую, что это даже дороже, чем путешествие по Западной Европе по 3+ месяцев.
Так почему же страны в Южной Америке взять столько денег, чтобы путешествовать по стране?
Как это часто бывает с 'почему' вопросы о ценах, это то, что люди готовятся платить и какие компании могут предложить свои услуги.
Часть уравнения будет налогов. Отчасти отсутствие конкуренции. И скорее всего не будет дешевой альтернативы с другого транспорта, который достаточно конкурса для авиакомпаний снизить свои цены.
В Европе, есть много способов, чтобы попасть из одной страны в другую, в том числе (и не только) автобусов, поездов и частных автомобилей. Расстояния таковы, что люди часто избирают летать, чтобы получить несколько часов, но у них есть альтернативы, и многие люди будут использовать их. В Северной Америке расстояния большие уже, но все еще давая других вариантов.
В Южной Америке расстояния очень часто гораздо больше, и люди менее склонны путешествовать в первую очередь, когда им приходится преодолевать у них меньше вариантов и придется идти с тем, что доступно по ценам спрашивал. Когда вы сравните цены с доходов среднего работника в странах, участвующих получаем еще более высокую цену, чем в Европе и Северной Америке. Если единственным вариантом, чтобы посетить родственников в другой стране, будет стоить вам месяцев заработной платы, вам не поехать туда, если вы не должны быть там. Богатые люди смогут позволить себе путешествовать, но они также могут себе позволить текущим ценам и часто.
Как такового развития, а также для путешествий намного медленнее, даже когда есть достаточное количество (иностранных) посетителей, чтобы заполнить возможные рейсы.
Я думаю, что у вас есть две проблемы: авиакомпанию вы выберете и политика цен. Для меня, как Чили, экскурсия из Сантьяго (Чили) в Монтевидео (Уругвай) стоит около 130 долларов, включая налог. Попробуйте использовать VPN, браузер в Угадай/частная режиме, и вам цитата из низкая стоимость
Я хотел бы добавить к @Willeke'ы ответьте, ставя под сомнение ваш первоначальный посыл:
Вы полагаете, что дешевые страны авиабилеты должны быть дешевле. Анализ, позволяет взглянуть на расходы на выполнение одного полета в Соединенных Штатах:
Это означает, что это'т значительно дешевле (и, возможно, даже дороже), чтобы запустить самолет в Южной Америке по сравнению с остальным миром.
Тогда вы можете спросить, почему вы'вновь в состоянии получить грязи дешевых авиабилетов в Юго-Восточной Азии и ответ - том. Азиатские авиакомпании могут запускать десятки рейсов в день между самых популярных пар]3, в то время как число пассажиров, путешествующих на международном уровне в Южной Америке является относительно низким. Самым популярным маршрутом в Южной Америке (Рио-Сан-Паулу) - это грязь дешево, с рейсы доступны за $75. Если число пассажиров, путешествующих между Рио и Сантьяго был же я гарантирую, вы можете получить отличные скидки на этот маршрут, а также.
Глядя на него, наоборот, это отличные цены и те, что вы упоминаете в Азии безумно дешево!
Главное было бы предположить плотности населения. У нас тот же вопрос в Канаде, летевший из одной провинции в другую. Это очень дорого и неприятно, что внутренние рейсы может стоить значительную сумму больше, чем международные, в другом месте.
Относительно Европы и Азии значительно плотнее, чем в Южной Америке. Это на самом деле усугубляет проблему, потому что это означает, что есть меньше бизнес для авиакомпаний, чтобы конкурировать и поэтому там оказывается много меньше авиакомпаний и конкуренция.
Как вполне привычные, расходы на рейс, как правило, доминируют расходы на поездки, так что чем дольше вы остаетесь на каждом пунктом, тем доступнее она будет. Хотя я был удивлен, узнав, насколько дорого Бразилии по сравнению с другими странами Южной Америки и там, стоимость полета был относительно незначительным по сравнению с пребыванием и едой.
Я´м из Аргентины и в настоящее время живет в Голландии. Я хотел бы путешествовать как можно больше. К сожалению, путешествия в Южной Америке стоит не дешево, есть много факторов..... В "Парковка" - а для самолетов это не дешево, так как правило авиакомпании платить более высокую цену на землю в разных странах Южной Америки, чем в Европе или в США. Тем не менее, что вы можете потерять билеты, которые вы собираетесь сохранить в еде, гостиницах, и т. д....
Ты смотрел на двухсторонний перелета? Там могут быть случаи, когда двусторонняя рейсы стоят в несколько раз дешевле, чем одну сторону. Некоторые агенты знают это, они будут продавать вам два-рейс, даже если вы're просто покупка одной ноге.
Кроме того, некоторые европейские авиакомпании могут предложить авиабилеты в одну сторону на долю от цены, поскольку у них есть маршруты с пересадкой, и все они подбирают на остановку свободные деньги для них. Летел из Буэнос-Айреса в Сантьяго с КЛМ - наиболее экономичный вариант за $150.