更大容量汽车电池的利弊？
我正在为一辆1998年产的斯巴鲁傲虎（2.5升）选购新的汽车蓄电池。电池的物理尺寸必须匹配。但我发现额定容量（Ah）和价格当然也有差异。
直觉告诉我，还是越高越好。优势显而易见--如果我把目前 55Ah 的电池换成 60Ah 的，我就能在熄火状态下长时间播放音乐，还能启动汽车。但容量大有什么缺点吗？
此外，除了容量之外，还有哪些其他特性（CA、CCA、HCA、RCM 等）在实际使用中会产生重大影响，需要加以注意？
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我不会说它本身有什么缺点。 我个人的原则是，无论何时需要更换汽车电池，我都会选择 Optima 红色或黄色胶体电池。 它们不会漏液，黄色的对深放电友好，所以你可以把它们用完（比如不小心把灯打开了），也不会把它们用坏，而且它们似乎可以永远用下去。 简而言之，这是你买的最后一块电池。当然，它们的价格在 150 美元到 200 美元之间，但如果能用上 10 年，我觉得还是值得的。
不要忽视冷启动电流（CCA）的额定值。CCA 是蓄电池在 0°F 时所能提供的电流值。如果您冬天生活在寒冷地区，这一点需要注意。如果您住在温暖的地方，这可能不是您需要考虑的问题。
我住在马萨诸塞州，在过去的这个冬天，有几个早晨气温都是负数，发动机很难翻转。在更换了容量更大的蓄电池后，在寒冷的早晨启动汽车就容易多了。
我不是电池专家，但我认为 CC 安培（基本上是某种额定短路电流）是一个重要参数。关于发动机类型，例如，如果您使用的是柴油发动机或具有大压缩比的超级赛车，或者只是大型发动机（V8、V12），那么您需要大电流来启动这样的发动机。